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ALPINESTARS Pare-pierres Alpinestars A-1 Pro Blanc 2023 HomologuéLe Pare-pierres A-1 Pro 2023 en coloris blanc et noir de chez Alpinestars présente des performances encore jamais atteintes : Il est doté d'une protection de poitrine et d'une technologie "Polyhedron" hybride certifiée CE et niveau 1 qui offre des niveaux de ventilation inégalés, est super léger et offre une excellente protection du haut du corps contre les impacts. 18 % de la structure du plastron se compose d'ouvertures de ventilation et celles-ci sont alignées à travers les deux couches de la structure hybride pour assurer une ventilation et une circulation d'air maximales. Le pare-pierres dispose d'une homologation complète FFM avec la certification CE : homologation pectorale CE : EN 1621-3:2018 Niveau 1 homologation dorsale CE : EN 1621-2:2014 Niveau 1 Ultra-ventilé avec plénum d'air dynamique éloignant l'accumulation de chaleur de la poitrine Le protège-poitrine flexible épouse la forme de la poitrine pour un ajustement adapté La protection dorsale anatomiquement profilée est profilée pour suivre les courbes naturelles de la colonne vertébrale pour un confort supérieur Rembourrage d'épaule réglable et amovible pour un ajustement personnalisé Compatible BNS via des tirettes élastiques BNS Le protecteur de poitrine CE niveau 1 le plus léger ne pèse que 680 grammes en taille M/L (poids vérifié) facilement ajustable au niveau des épaules grâce à des velcros larges. Nouveauté de la collection MX 2023 -
ALPINESTARS Pare-pierres Alpinestars A-1 Pro Noir rouge 2023 HomologuéLes caractéristiques et avantages du pare-pierres Alpinestars A-1 Pro noir et rouge 2023 sont nombreux : Il est doté d'une protection de poitrine et d'une technologie "Polyhedron" hybride certifiée CE et niveau 1 qui offre des niveaux de ventilation inégalés, est super léger et offre une excellente protection du haut du corps contre les impacts. 18 % de la structure du plastron se compose d'ouvertures de ventilation et celles-ci sont alignées à travers les deux couches de la structure hybride pour assurer une ventilation et une circulation d'air maximales. Le pare-pierres dispose d'une homologation complète FFM avec la certification CE : homologation pectorale CE : EN 1621-3:2018 Niveau 1 homologation dorsale CE : EN 1621-2:2014 Niveau 1 Ultra-ventilé avec plénum d'air dynamique éloignant l'accumulation de chaleur de la poitrine Le protège-poitrine flexible épouse la forme de la poitrine pour un ajustement adapté La protection dorsale anatomiquement profilée est profilée pour suivre les courbes naturelles de la colonne vertébrale pour un confort supérieur Rembourrage d'épaule réglable et amovible pour un ajustement personnalisé Compatible BNS via des tirettes élastiques BNS Le protecteur de poitrine CE niveau 1 le plus léger ne pèse que 680 grammes en taille M/L (poids vérifié) facilement ajustable au niveau des épaules grâce à des velcros larges. Nouveauté de la collection MX 2023 Coloris noir et rouge -
Acerbis Pare-pierres Acerbis ProfilePare-pierres Acerbis confortable et léger, conçu pour les pilotes de 160cm à 185cm.Caractéristiques : • Protège le dos et la poitrine• Excellente ventilation• Les épaules sont fabriquées dans un matériau souple pour un ajustement plus ergonomique• Attaches élastiques réglables sur le côté• Homologué CE EN 14021***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions. -
Acerbis Pare-pierres Acerbis ProfilePare-pierres Acerbis confortable et léger, conçu pour les pilotes de 160cm à 185cm.Caractéristiques : • Protège le dos et la poitrine• Excellente ventilation• Les épaules sont fabriquées dans un matériau souple pour un ajustement plus ergonomique• Attaches élastiques réglables sur le côté• Homologué CE EN 14021***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
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MSW Support pare-brise - Pour 9 pare-brises MSW-WR-100Le support pare-brise MSW-WR-100 est conçu pour permettre l'entreposage optimal et le transport sécuritaire des pare-brises. Ce support bien pensé accueille simultanément jusqu'à neuf pare-brises d'auto sur une surface réduite, c'est pourquoi il ne devrait faire défaut dans aucun atelier de mécanique ni entreprise spécialisée dans le remplacement de ces pièces fragiles. Améliorez les méthodes de transport, de stockage et de travail de votre entreprise avec l'outillage professionnel MSW ! Ce support à pare-brises est doté d'un bâti en acier peint par poudrage particulièrement robuste et durable. Grâce à son revêtement résistant aux intempéries, il est idéal pour le stockage à l'extérieur et le transport sur les surfaces de chargement ouverte. Afin de compenser sa rigidité et de protéger le verre contre les dommages, le support à pare-brises est matelassé avec de la mousse et muni d'éléments caoutchoutés. Des embouts en caoutchouc empêchent par ailleurs les pare-brises de glisser pendant les déplacements, en plus de les retenir efficacement les uns près des autres. La construction spéciale du rack permet de stocker jusqu'à neuf pare-brises sur une surface extrêmement réduite. Ainsi on peut utiliser ce support peu encombrant, qui n'occupe que 81 x 85,5 cm au sol, pour tirer le maximum de l'espace disponible lors de l'entreposage et du transport. -
Leatt Pare-pierres Enfant Leatt 2.0 - OrangeLe Leatt 2.5 est un plastron de protection du haut du corps pour enfants homologué CE.Il est doté d’une protection dorsale et d’une protection thoracique, combinées en une pièce légère à conception 3D offrant un ajustement optimal.Les bandes Velcro durables permettent d'ajuster facilement l'ajustement pour maximiser le confort.Caractéristiques :- Protection cervicale CE 89/686/CEE- Protection dorsale homologuée CE EN1621-2: 2003 niveau 1- Protection thoracique homologuée CE prEN1621 - 3: 2012 niveau 1- La mousse 3DF AirFit spéciale de Leatt offre une excellente absorption des chocs et une bonne ventilation- Facile à utiliser et à ajuster grâce aux serrages velcro***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions. -
Leatt Pare-pierres Enfant Leatt 2.0 - OrangeLe Leatt 2.5 est un plastron de protection du haut du corps pour enfants homologué CE.Il est doté d’une protection dorsale et d’une protection thoracique, combinées en une pièce légère à conception 3D offrant un ajustement optimal.Les bandes Velcro durables permettent d'ajuster facilement l'ajustement pour maximiser le confort.Caractéristiques :- Protection cervicale CE 89/686/CEE- Protection dorsale homologuée CE EN1621-2: 2003 niveau 1- Protection thoracique homologuée CE prEN1621 - 3: 2012 niveau 1- La mousse 3DF AirFit spéciale de Leatt offre une excellente absorption des chocs et une bonne ventilation- Facile à utiliser et à ajuster grâce aux serrages velcro***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
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Leatt Pare-pierres Enfant Leatt 2.0 - OrangeLe Leatt 2.5 est un plastron de protection du haut du corps pour enfants homologué CE.Il est doté d’une protection dorsale et d’une protection thoracique, combinées en une pièce légère à conception 3D offrant un ajustement optimal.Les bandes Velcro durables permettent d'ajuster facilement l'ajustement pour maximiser le confort.Caractéristiques :- Protection cervicale CE 89/686/CEE- Protection dorsale homologuée CE EN1621-2: 2003 niveau 1- Protection thoracique homologuée CE prEN1621 - 3: 2012 niveau 1- La mousse 3DF AirFit spéciale de Leatt offre une excellente absorption des chocs et une bonne ventilation- Facile à utiliser et à ajuster grâce aux serrages velcro***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
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Leatt Pare-pierres Enfant Leatt 2.5 Orange-NoirLe Leatt 2.5 est un plastron de protection du haut du corps pour enfants homologué CE.Il est doté d’une protection thoracique à conception 3D offrant un ajustement optimal.La mousse légère et perforée présente d'excellentes propriétés d'absorption des chocs et d'évacuation de l'humidité. Les serrages à la taille permettent d'ajuster facilement le plastron pour maximiser le confort.Caractéristiques :- Protection thoracique homologuée CE EN14021- La mousse 3DF AirFit spéciale de Leatt offre une excellente absorption des chocs et une bonne ventilation- Facile à utiliser et à ajuster grâce aux serrages velcro- Poids : 450 gTailles :- 134 - 146 cm- 147 - 159 cm***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions. -
Leatt Pare-pierres Enfant Leatt 2.5 Orange-NoirLe Leatt 2.5 est un plastron de protection du haut du corps pour enfants homologué CE.Il est doté d’une protection thoracique à conception 3D offrant un ajustement optimal.La mousse légère et perforée présente d'excellentes propriétés d'absorption des chocs et d'évacuation de l'humidité. Les serrages à la taille permettent d'ajuster facilement le plastron pour maximiser le confort.Caractéristiques :- Protection thoracique homologuée CE EN14021- La mousse 3DF AirFit spéciale de Leatt offre une excellente absorption des chocs et une bonne ventilation- Facile à utiliser et à ajuster grâce aux serrages velcro- Poids : 450 gTailles :- 134 - 146 cm- 147 - 159 cm***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
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Leatt Pare-pierres Enfant Leatt 2.5 110-134cm Noir-RougeLe Leatt 2.5 est un plastron de protection du haut du corps pour enfants homologué CE.Il est doté d’une protection thoracique à conception 3D offrant un ajustement optimal.La mousse légère et perforée présente d'excellentes propriétés d'absorption des chocs et d'évacuation de l'humidité. Les serrages à la taille permettent d'ajuster facilement le plastron pour maximiser le confort.Caractéristiques :- Protection thoracique homologuée CE EN14021- La mousse 3DF AirFit spéciale de Leatt offre une excellente absorption des chocs et une bonne ventilation- Facile à utiliser et à ajuster grâce aux serrages velcro- Poids : 450 gTaille :- 110-134 cm***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions. -
ALPINESTARS Pare-pierre Enfant Alpinestars A-5 S noir rougePare-pierre Enfant Alpinestars A-5 S noir rouge Le p are-pierre enfant A-5S est résistant, ventilé, performant et ergonomique. Le p are-pierre est homologué : Protection pectorale avant certifié CE selon EN 1621-3: 2016 niveau 2. Protection dorsale certifiée CE selon EN 1621-2: 2014 niveau 1. Protecteur d'épaule certifié CE selon EN 1621-1: 2012 niveau 1. Découvrez les caractéristiques techniques du gilet de protection enfant A-5S Alpinestars : Les coques sont fabriquées à partir d'un mélange de poly-matériaux performants pour une flexibilité optimisée et une réduction de poids. Elles sont perforées pour obtenir une bonne respirabilité et une ventilation optimale. Pour le confort de votre enfant, le gilet est rembourré avec une biomousse légère. Ce gilet est compatible avec un support de protection de cervicales. Tailles : du S/M au L/XL. Guide des tailles: S/M L/XL Taille de l'enfant: 120-140cm 140-160cm Tour de poitrine: 60-70cm 70-80cm Taille S/M = environ 6-8 ans Taille L/XL = environ 9-12 ans -
FOX Racing Pare-Pierre Fox enfant Raptor Proframe LC noir blancPare pierre Raptor Proframe LC Black / White Enfant FOX FOX présente son Pare Pierre FOX Raptor Proframe Black White Youth, un véritable concentré d'innovation. Alliance entre le confort et la sécurité. Enfin un parre pierre FOX homologué aux normes 1621 et 1421 plus de soucis aux contrôles techniques FFM ! Celui-ci permettra d'avoir une protection efficace et discrète. Il s'adaptera à la plus par des protections cervicales. Protection corporelle complète, par le biais de panneaux latéraux en plastique Épaulettes réglables pour une meilleure compatibilité avec la minerve Design bas, lui permettant de se glisser sur ou sous un maillot Boucles intégrées pour un ajustement et un retrait rapides Double couche de biomousse pour un confort extrême Tailles spécifiques pour les jeunes, avec une protection et un confort inégalés Taille unique ( 6 - 11 ans ) -
FOX Racing Gants Fox Defend Thermo CE noir 2023Gants Fox Defend Thermo CE noir 2023 GANTS DURABLES CONÇUS POUR FAIRE FACE AUX BAISSES DE TEMPÉRATURES ET CERTIFIÉS CE Ces gants MX sont homologués ce qui vous permet de rouler sur le route sans avoir peur d'être verbalisé. Quand la température baisse, les gants Fox Defend Thermo Offroad sauront garder vos mains bien au chaud, sans compromettre vos performances. Ils offrent un ajustement sûr et sécurisé, grâce à leur fermeture à boucle ajustable sur les poignets moulés à compression, tandis que la paume Clarino™ assure une parfaite maîtrise du guidon, tout en étant compatible avec les écrans tactiles. Les soufflets en mesh stretch (le tissu entre les doigts) sont fabriqués dans une matière extensible doublée de polyuréthane pour faire face aux éléments, tandis que l'impression en silicone sur le bout des doigts offre une parfaite maîtrise du guidon lorsque vous dévalez les sentiers. Caractéristiques : Gants homologués CE Poignet en néoprène moulés à compression, avec fermeture à boucle ajustable pour un ajustement sécurisé Paume matelassée monocouche en Clarino™ compatible avec les écrans tactiles Mousse isolante à cellules fermées au niveau du dessus de la main pour vous offrir chaleur et protection Soufflets en nylon stretch doublés de polyuréthane pour vous protéger des intempéries Antidérapant en silicone sur le bout des doigts Certifié CE niveau 1 - EN 13594:2015 63 % polyester, 15 % polyamide, 12 % polyuréthane, 5 % néoprène, 3 % élasthanne, 3 % polychlorure de vinyle (PCV) -
Alpinestars Bionic Plus V2 Black Anthracite RedGilet de protection cross pour homme Ultra léger et hautement ventiléMatériau : construction principale en élasthanne technique et tissu mesh élastique, hautement respirante et à mémoire de formeNouveau pare-pierre homologué CE niveau 2 à technologie cellulaire : poids ultra léger et ventilation optimale grâce à sa coque hautement ajouréeDorsale homologuée CE niveau 2 à technologie cellulaire Nucleon et Flex Hybrid, de conception ergonomique pour un ajustement encore plus personnaliséDorsale avec canal de courbure pour une meilleure liberté de mouvementProtections avant et arrière recouvertes d'un rembourrage en mousse pour un ajustement sûr et confortableCompatibilité de la minerve Alpinestars Bionic avec les languettes BNS élastiques (minerve disponible en option sur iCasque.com)Système de fermeture élastique avec boucles de nouvelle conception, rapides, faciles à utiliser et compatibles avec la plupart des tailles des motardsBretelles réglables pour une coupe optimaleGilet de protection cross homologué CE et UKCA -
Karup Design Ziggy - Lit en bois 180x200cmDormir, faire la sieste, bouquiner ou discuter, tout cela, on le fait sur le lit adoré. Pour que tout se passe comme on le voudrait, on choisit Ziggy, le lit 180x200 cm au style scandinave. Ce meuble est fabriqué en pin massif. Ce qui lui confère une robustesse et une solidité fiables. Il se pare d'une allure élégante et simple pour correspondre à une déco de chambre épurée et ordonnée. Pratique et offrant un gain de place, ce lit dispose d'espaces de rangement qui font également office de table de chevet intégrée. On trouve 3 compartiments de chaque côté du lit. Ils accueillent les livres et tout ce dont on a envie de garder à la portée des mains. Au-dessus, on peut également déposer d'autres affaires : livres, téléphone portable, lunettes, réveil, etc. Matelas non fourni -
Freegun Casque Cross Freegun XP-4 Stripe BleuNouvel équipement 2021 de Freegun!Freegun cible la jeune génération de pilotes extrêmes. Avec un design accrocheur et un savoir-faire de qualité, cet équipement vous donnera à la fois une apparence et une sensation d'être au top!Caractéristiques : • Poids 1300gr +/- 50gr• Homologué ECE 22.05.• Calotte renforcée synthétique SRS.• 3 tailles de calotte pour un ajustement parfait• Insert de mentonnière Shock-Absorber • 6 entrées d’air• 4 extracteurs • Doublure «Morpho-Conforming»• Doublure ventilée hypoallergénique, entièrement amovible et lavable• Écran ventilé ajustable• Finition avec vernis résistant en polyuréthane (PU)• Fermeture par boucle double D***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions. -
Freegun Casque Cross Freegun XP-4 Stripe BleuNouvel équipement 2021 de Freegun!Freegun cible la jeune génération de pilotes extrêmes. Avec un design accrocheur et un savoir-faire de qualité, cet équipement vous donnera à la fois une apparence et une sensation d'être au top!Caractéristiques : • Poids 1300gr +/- 50gr• Homologué ECE 22.05.• Calotte renforcée synthétique SRS.• 3 tailles de calotte pour un ajustement parfait• Insert de mentonnière Shock-Absorber • 6 entrées d’air• 4 extracteurs • Doublure «Morpho-Conforming»• Doublure ventilée hypoallergénique, entièrement amovible et lavable• Écran ventilé ajustable• Finition avec vernis résistant en polyuréthane (PU)• Fermeture par boucle double D***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
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Kave Home Duabo - Canapé 3 places en tissu avec plateauDans un intérieur bien pensé, on trouve toujours un canapé douillet. On choisit le style selon les envies et selon l'ambiance souhaitée. Avec Duabo, on accessoirise également le canapé pour en faire un meuble utile et décoratif. Ce canapé 3 places en tissu avec plateau se pare de lignes épurées et des courbes franches pour évoquer tout le charme du mobilier scandinave. L'assise et les dossiers sont légèrement rebondis pour un confort accru. Le plateau, servant de bout de canapé, peut être déplacé selon le besoin. Il suffit de retirer l'un des dossiers… Ou les deux pour avoir plus d'espace. Le plateau et son piètement sont teintés en noir pour un look sobre et cosy. Pour plus de choix, ce canapé ultra modulable est disponible dans des couleurs variées : gris foncé, beige, bleu, gris clair et turquoise. -
Azzaro Chaussures de ville Azzaro JORY Noir pour Homme en Cuir - Cuir - - NoirSouliers en cuir RAEL de Azzaro. Intemporels et ultra-chics, ces richelieus représentent un atout majeur pour vous distinguer ! Azzaro, la marque Made in Italy, a mis tout son savoir-faire dans ce modèle en cuir noir. Fruit d’un savoir-faire unique et d’une grande maîtrise, cette chaussure italienne se pare de découpes raffinées et d’un bout élancé. En plus, ces souliers vous procureront un excellent confort de marche. Pour terminer en beauté, rien de tel qu’un lacet coloré ! Cependant, un second jeu de lacets ton sur ton a été ajouté. -
Arai RX-7V Evo Frost BlackEvolution du RX-7 V, l'intégral racing Arai RX-7 V Evo Frost Black, de teinte unie noir mat, représente le summum de la connaissance, de l'expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque.Homologué à la nouvelle norme ECE 22-06, il présente plusieurs nouvelles caractéristiques et modifications par rapport à son prédécesseur, pour vous assurer des performances, un confort et une sécurité sans égal.Décliné en 2 autres versions unies - blanc et noir brillant, Arai le propose en de très nombreuses versions déco ainsi que replica pilote, que vous trouverez sur iCasque.com. Casque intégral racing haut de gamme pour adulteCasque intégral homologué ECE 22-06Evolution du RX-7 V, avec la nouvelle homologation ECE 22-06 et offrant une calotte extérieure encore plus résistante aux chocs, plus arrondie et plus lisse pour un aérodynamisme incomparableMatériau : calotte externe en fibre PB SNC2 : "Structural Net Composite 2" brevetée, technologie utilisant un filet de renforcement entre les différentes couches de la coque intérieure. Plus légèreCoque plus ronde et plus lisseZone plus grande et plus lisse autour des tempesConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles, dévier l'impact du choc pour ne pas la transmettre au pilote EPS 5 densités permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de chocMeilleur aérodynamisme, plus stable3 tailles de calotteIntérieur : en tissu hypoallergénique et antibactérien Eco Pure, entièrement démontable et lavableCoussinet de joues avec système FCS : le Facial Contour System est un ressort en mousse dans les joues qui permet d'épouser parfaitement les contours du visageCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confortSystème de déverrouillage d'urgence des coussinets de joues par les secours en cas d'accidentMousses de joues à épaisseur variableEcran Max Vision Pinlock : incolore, traité anti-rayure et UV, avec Pinlock inclus (empêche la buée et le brouillard de se fixer sur l'écran)Mécanisme d'écran VAS (Variable Axis System) : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficace Mécanisme de verrouillage d'écran de type F-1Ventilation : Free Flow System créant un flux d'air sous le casque réduisant le bruit du vent et les turbulences2 prises d'air frontale à 3 positions afin d'ajuster le flux d'air et limiter l'intrusion de l'eauPrise d'air mentonnière à 3 positions pour désembuer la visière3 extracteurs arrière afin d'expulser l'air viciéAérations de visière étendues à la zone des tempesCanal d'air latéral au niveau des yeuxAileron Air Wing® breveté ajustable testé en Moto Gp afin de réduire les traînées, les turbulences et les tremblementsCache nez amovibleBavette anti-remous "FFS" plus grande, de forme ovoïde empêche le passage d'air et évite ainsi l'apparition de turbulencesSpoiler de mentonnière à traction : limite de façon significative la prise au vent... -
LSL Kit Fixation Crash Pad LSL Suzuki GSX-R 1000 (01-02)Fondée en 1984, près de Düsseldorf en Allemagne, LSL propose des produits avant-gardistes au design bien pensé pour une ergonomie totale. Principalement connue pour son modèle de Café Racer : une ligne de moto inspirée de la légendaire Yamaha SR500, LSL maîtrise un savoir-faire issu de la compétition, homologué pour la route.Développés avec passion et leurs compétences techniques, les produits LSL sont fiables, durables et de qualité.Le Kit fixation Crash Pad LSL permet une installation efficace des Crash Pads afin de protéger votre moto en cas de chute ou choc. Les Crash Pads préservent les carters moteur, le réservoir et les carénages et donnent un style unique à votre deux roues grâce à leur design et leurs couleurs.Spécialement conçu pour Suzuki GSX-R 1000 (01-02)En aluminiumPermet le montage des 2 côtés des tampons de la couleur de votre choixProtège votre moto en cas de dommagesPersonnalisable grâce aux choix de couleurs et forme des Crash PadsMontage sur fixations moteur du cadreInstallation facile, instructions inclusesLivré par paireCrash Pads non inclus -
Arai RX-7V Evo Diamond BlackEvolution du RX-7 V, l'intégral racing Arai RX-7 V Evo Diamond Black, de teinte unie noir brillant, représente le summum de la connaissance, de l'expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque.Homologué à la nouvelle norme ECE 22-06, il présente plusieurs nouvelles caractéristiques et modifications par rapport à son prédécesseur, pour vous assurer des performances, un confort et une sécurité sans égal.Décliné en 2 autres versions unies - blanc et noir mat, Arai le propose en de très nombreuses versions déco ainsi que replica pilote, que vous trouverez sur iCasque.com. Casque intégral racing haut de gamme pour adulteCasque intégral homologué ECE 22-06Evolution du RX-7 V, avec la nouvelle homologation ECE 22-06 et offrant une calotte extérieure encore plus résistante aux chocs, plus arrondie et plus lisse pour un aérodynamisme incomparableMatériau : calotte externe en fibre PB SNC2 : "Structural Net Composite 2" brevetée, technologie utilisant un filet de renforcement entre les différentes couches de la coque intérieure. Plus légèreCoque plus ronde et plus lisseZone plus grande et plus lisse autour des tempesConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles, dévier l'impact du choc pour ne pas la transmettre au pilote EPS 5 densités permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de chocMeilleur aérodynamisme, plus stable3 tailles de calotteIntérieur : en tissu hypoallergénique et antibactérien Eco Pure, entièrement démontable et lavableCoussinet de joues avec système FCS : le Facial Contour System est un ressort en mousse dans les joues qui permet d'épouser parfaitement les contours du visageCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confortSystème de déverrouillage d'urgence des coussinets de joues par les secours en cas d'accidentMousses de joues à épaisseur variableEcran Max Vision Pinlock : incolore, traité anti-rayure et UV, avec Pinlock inclus (empêche la buée et le brouillard de se fixer sur l'écran)Mécanisme d'écran VAS (Variable Axis System) : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficace Mécanisme de verrouillage d'écran de type F-1Ventilation : Free Flow System créant un flux d'air sous le casque réduisant le bruit du vent et les turbulences2 prises d'air frontale à 3 positions afin d'ajuster le flux d'air et limiter l'intrusion de l'eauPrise d'air mentonnière à 3 positions pour désembuer la visière3 extracteurs arrière afin d'expulser l'air viciéAérations de visière étendues à la zone des tempesCanal d'air latéral au niveau des yeuxAileron Air Wing® breveté ajustable testé en Moto Gp afin de réduire les traînées, les turbulences et les tremblementsCache nez amovibleBavette anti-remous "FFS" plus grande, de forme ovoïde empêche le passage d'air et évite ainsi l'apparition de turbulencesSpoiler de mentonnière à traction : limite de façon significative la prise au... -
Arai RX-7V Evo Pedrosa Spirit GoldEvolution du RX-7 V, l'intégral racing Arai RX-7 V Evo Pedrosa Spirit Gold, replica pilote de couleur noir, or et orange, représente le summum de la connaissance, de l'expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque.Homologué à la nouvelle norme ECE 22-06, il présente plusieurs nouvelles caractéristiques et modifications par rapport à son prédécesseur, pour vous assurer des performances, un confort et une sécurité sans égal.Arai décline également son RX-7 V Evo Pedrosa Spirit en bleu/rouge/blanc et en de très nombreuses autres versions replica pilote, en versions déco et en versions unies que vous trouverez sur iCasque.com. Casque intégral racing haut de gamme pour adulteCasque intégral homologué ECE 22-06Evolution du RX-7 V, avec la nouvelle homologation ECE 22-06 et offrant une calotte extérieure encore plus résistante aux chocs, plus arrondie et plus lisse pour un aérodynamisme incomparableMatériau : calotte externe en fibre PB SNC2 : "Structural Net Composite 2" brevetée, technologie utilisant un filet de renforcement entre les différentes couches de la coque intérieure. Plus légèreCoque plus ronde et plus lisseZone plus grande et plus lisse autour des tempesConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles, dévier l'impact du choc pour ne pas la transmettre au pilote EPS 5 densités permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de chocMeilleur aérodynamisme, plus stable3 tailles de calotteIntérieur : en tissu hypoallergénique et antibactérien Eco Pure, entièrement démontable et lavableCoussinet de joues avec système FCS : le Facial Contour System est un ressort en mousse dans les joues qui permet d'épouser parfaitement les contours du visageCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confortSystème de déverrouillage d'urgence des coussinets de joues par les secours en cas d'accidentMousses de joues à épaisseur variableEcran Max Vision Pinlock : incolore, traité anti-rayure et UV, avec Pinlock inclus (empêche la buée et le brouillard de se fixer sur l'écran)Mécanisme d'écran VAS (Variable Axis System) : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficace Mécanisme de verrouillage d'écran de type F-1Ventilation : Free Flow System créant un flux d'air sous le casque réduisant le bruit du vent et les turbulences2 prises d'air frontale à 3 positions afin d'ajuster le flux d'air et limiter l'intrusion de l'eauPrise d'air mentonnière à 3 positions pour désembuer la visière3 extracteurs arrière afin d'expulser l'air viciéAérations de visière étendues à la zone des tempesCanal d'air latéral au niveau des yeuxAileron Air Wing® breveté ajustable testé en Moto Gp afin de réduire les traînées, les turbulences et les tremblementsCache nez amovibleBavette anti-remous "FFS" plus grande, de forme ovoïde empêche le passage d'air et évite ainsi l'apparition de turbulencesSpoiler de mentonnière à... -
Imagibul création Oxybul Circuit de trains 26 pièces - BlancAvant de faire voyager ces trois locomotives dans des histoires dont lui seul connaîtra la destination, votre enfant doit construire ce circuit de trains 26 pièces ! Il assemble les rails en bois, la gare et le pont rouge. Il place les sapins comme il le souhaite pour créer un décor à ses histoires. Paré pour un petit tour en train ? Quelle joie de le voir dévaler la descente ! Le petit plus ? Les rails sont compatibles avec nos autres circuits de train en bois, idéal pour construire des circuits aux possibilités de jeu infinies ! -
Freegun Casque Cross Freegun XP-4 Stripe BleuNouvel équipement 2021 de Freegun!Freegun cible la jeune génération de pilotes extrêmes. Avec un design accrocheur et un savoir-faire de qualité, cet équipement vous donnera à la fois une apparence et une sensation d'être au top!Caractéristiques : • Poids 1300gr +/- 50gr• Homologué ECE 22.05.• Calotte renforcée synthétique SRS.• 3 tailles de calotte pour un ajustement parfait• Insert de mentonnière Shock-Absorber • 6 entrées d’air• 4 extracteurs • Doublure «Morpho-Conforming»• Doublure ventilée hypoallergénique, entièrement amovible et lavable• Écran ventilé ajustable• Finition avec vernis résistant en polyuréthane (PU)• Fermeture par boucle double D***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
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Cadeaux.com Bracelet brossé personnalisé - Argent ou Plaqué OrCe bracelet personnalisé à l’élégance intemporelle va vous faire craquer à coup sûr ! En plaqué or ou en argent, il se pare d’une finition brossée et d’un étincelant oxyde de zirconium. Il est possible d’y faire graver un prénom pour marquer une occasion comme la Fête des Mères ou la Saint Valentin, ou pour simplement faire plaisir à un être cher. -
Arai RX-7V Evo Doohan TTEvolution du RX-7 V, l'intégral racing Arai RX-7 V Evo Doohan TT, replica pilote de couleur blanc, noir et rouge, représente le summum de la connaissance, de l'expérience et du savoir-faire Arai en technologie de casque.Homologué à la nouvelle norme ECE 22-06, il présente plusieurs nouvelles caractéristiques et modifications par rapport à son prédécesseur, pour vous assurer des performances, un confort et une sécurité sans égal.Arai décline également son RX-7 V Evo en de très nombreuses autres versions replica pilote, en versions déco et en versions unies que vous trouverez sur iCasque.com. Casque intégral racing haut de gamme pour adulteCasque intégral homologué ECE 22-06Evolution du RX-7 V, avec la nouvelle homologation ECE 22-06 et offrant une calotte extérieure encore plus résistante aux chocs, plus arrondie et plus lisse pour un aérodynamisme incomparableMatériau : calotte externe en fibre PB SNC2 : "Structural Net Composite 2" brevetée, technologie utilisant un filet de renforcement entre les différentes couches de la coque intérieure. Plus légèreCoque plus ronde et plus lisseZone plus grande et plus lisse autour des tempesConcept Ricochet : forme optimisée pour glisser sur les obstacles, dévier l'impact du choc pour ne pas la transmettre au pilote EPS 5 densités permettant une meilleure absorption d'énergie en cas de chocMeilleur aérodynamisme, plus stable3 tailles de calotteIntérieur : en tissu hypoallergénique et antibactérien Eco Pure, entièrement démontable et lavableCoussinet de joues avec système FCS : le Facial Contour System est un ressort en mousse dans les joues qui permet d'épouser parfaitement les contours du visageCoussinets de joue effeuillables Peel Away : ajustement de l'épaisseur des coussinets pour un meilleur confortSystème de déverrouillage d'urgence des coussinets de joues par les secours en cas d'accidentMousses de joues à épaisseur variableEcran Max Vision Pinlock : incolore, traité anti-rayure et UV, avec Pinlock inclus (empêche la buée et le brouillard de se fixer sur l'écran)Mécanisme d'écran VAS (Variable Axis System) : ouverture de visière à axe variable, visière plus compacte pour un champ de vision identique, protection faciale plus efficace Mécanisme de verrouillage d'écran de type F-1Ventilation : Free Flow System créant un flux d'air sous le casque réduisant le bruit du vent et les turbulences2 prises d'air frontale à 3 positions afin d'ajuster le flux d'air et limiter l'intrusion de l'eauPrise d'air mentonnière à 3 positions pour désembuer la visière3 extracteurs arrière afin d'expulser l'air viciéAérations de visière étendues à la zone des tempesCanal d'air latéral au niveau des yeuxAileron Air Wing® breveté ajustable testé en Moto Gp afin de réduire les traînées, les turbulences et les tremblementsCache nez amovibleBavette anti-remous "FFS" plus grande, de forme ovoïde empêche le passage d'air et évite ainsi l'apparition de turbulencesSpoiler de mentonnière à traction : limite de façon significative la... -
Lagrange Barbecue de table Pavillon 319004 LagrangeRéalisez de délicieuses grillades, avec le Barbecue de table Pavillon 319004 Lagrange. Grâce à ses grilles innovantes, vous pourrez faire cuire tout type d’aliment même les plus délicats. Pratique l’appareil est équipé d’un grand pare vent pour des barbecue réussis en toutes conditions. Le barbecue est également équipé d’un thermostat pour un contrôle optimal de la cuisson, ainsi que d’un témoin lumineux indiquant le fonctionnement. Le nettoyage est facilité, tous les éléments amovibles passent au lave-vaisselle (Bac, Grille de cuisson et pare-vent). Fourni avec son pic à viande en acier inoxydable. Retrouvez ici tous les produits de la marque Lagrange. -
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Est-il interdit d’avoir une boule d’attelage ?
Ainsi, le code de la route n’interdit pas de conduire avec une boule rouge. … Ainsi, vu du bord de la route, le conducteur ne s’expose pas à une amende. Cependant, il est fortement recommandé de l’enlever car cela réduit les risques de vol en cas d’accident.
Quelle est la différence entre une remorque et une caravane ? La remorque est reliée par une prise 7 broches qui assure l’utilisation des feux de position, des feux stop et des antibrouillards. La voiture nécessite une prise 13 broches pour profiter de l’alimentation 12V et allumer les phares pour un fonctionnement réel.
Quel est le diamètre d’une boule d’attelage ?
L’unité de fixation de remorque, l’unité principale est un dispositif monté sur la jauge de la remorque. Il permet à la remorque de se connecter à la roue du véhicule. Cet accessoire peut être réglé sur une combinaison de 45, 50 ou 60 mm de diamètre selon le poids à tracter.
Comment fonctionne une tête d’attelage ?
Attacher la remorque Attacher au joint ouvrant ainsi la rotule. La serrure est automatique. Après la fracture, le bras reviendra à l’horizontale. Lorsque la marque verte est visible, assurez-vous que votre articulation est bien sur la balle.
Quel diamètre boule attelage ?
Il permet l’accrochage du véhicule tracté à la rotule qui se trouve derrière le véhicule. Le diamètre de la boule dépend du poids du véhicule à tracter (60, 50 ou 45 millimètres).
Où mettre un crochet d’attelage ?
Le routage n’est pas forcément facile. Si vous ne souhaitez pas le faire seul, vous pouvez vous rendre dans n’importe quel garage ou parking (Midas, Norauto, Speedyâ¦don) pour installer votre matériel.
Comment savoir si je peux mettre une attache remorque ?
Il se peut que vous soyez amené à mettre une boule rouge sur votre véhicule avec des connaissances poussées en génie mécanique et électrique…. De même, la présence d’une plaque détermine :
- indication;
- code d’autorisation et d’impression ;
- et le poids de la torsion.
Quel poids sur un crochet d’attelage ?
La plupart des fabricants de remorques recommandent entre 75 et 100 kg sur la barre.
Comment tracter une remorque sans boule ?
Le conducteur clique sur le bouton « accouplement automatique » sur le tableau de bord du véhicule et la voiture se transforme en remorque. Comme le véhicule et la remorque sont attachés aux nuages, ils peuvent communiquer et se positionner correctement.
Comment tracter une remorque ?
Termes pour la remorque Cela dépendra du poids élevé (PTAC) de la remorque et de votre véhicule. Lorsque le poids d’une remorque pèse entre 500 et 750 kg et que le poids de votre voiture n’excède pas 3 500 kg, votre permis B suffit.
Comment remorquer une voiture tout seul ?
Qu’il fonctionne ou non, le volant doit être déverrouillé en activant le bouton d’allumage. Mettez ensuite la boîte de vitesses au point mort et allumez les feux de détresse. Le but est d’ajouter une plaque « véhicule » à l’arrière. La vitesse moyenne doit être de 25 km/h.
Où mettre un crochet d’attelage ?
Le routage n’est pas forcément facile. Si vous ne souhaitez pas le faire seul, vous pouvez vous rendre dans n’importe quel garage ou parking (Midas, Norauto, Speedy, etc.) pour installer votre matériel.
Qu’y a-t-il de si spécial à ajouter un problème ? Cela vous fera économiser sur les frais d’hébergement. Notez également que la voiture et la remorque peuvent attirer d’autres véhicules tels que quad, bateau, moto ou camion.
Comment savoir si je peux mettre une attache remorque ?
Il se peut que vous soyez amené à mettre une boule rouge sur votre véhicule avec des connaissances poussées en génie mécanique et électrique…. De même, la présence d’une plaque détermine :
- indication;
- code d’autorisation et d’impression ;
- et le poids de la torsion.
Comment savoir si un véhicule est multiplexe ?
Ainsi vous pouvez retirer l’ampoule de votre véhicule, mettre le courant et regarder l’affichage des messages de l’ordinateur sur l’écran pour confirmation. Si vous voyez un témoin lumineux indiquant une ampoule allumée, cela prouve que vous avez beaucoup de véhicule.
Quel poids sur boule d’attelage ?
La plupart des fabricants de remorques recommandent entre 75 et 100 kg sur la barre.
Quel poids sur un crochet d’attelage ?
La plupart des fabricants de remorques recommandent entre 75 et 100 kg sur la barre.
Comment fonctionne un crochet d’attelage ?
Le ballon est attaché à une remorque munie de clous. Il est destiné à accueillir l’ensemble remorque qui doit être installé dans le respect des conditions d’exploitation, derrière le véhicule rouge.
Comment lire une plaque d’attelage ?
La plaque d’essai doit comporter sur la même plaque d’identification, l’échelle de mesure (taper en chiffres 4), le numéro d’homologation de l’attelage, la valeur D (valeur calculée exprimée en kiloewtons) et le dessin de l’échelle de mesure (valeur S).
Pourquoi mettre un Pare-buffle ?
â œ arinLe système de tauromachie est un accessoire lourd, ce qui augmente le risque de collision. Ni pour les autres usagers, ni pour les piétons, ni même pour le conducteur. » Ils peuvent être dangereux en cas de choc par écrasement de votre véhicule.
Comment homologuer un pare-buffle ? Aux termes de ce Code, les conneries doivent être homologuées conformément aux Dispositions Techniques Communautaires, et l’exactitude du matériel vendu doit être vérifiée par une marque indélébile accrochée en partie.
Pourquoi les Pare-buffle sont interdits en France ?
Il est dangereux pour les piétons â € taureaux biBull sont un accessoire lourd, ce qui augmente le risque d’accidents en cas de collision. Ni pour les autres usagers, ni pour les piétons, ni même pour le conducteur. » Ils peuvent être dangereux en cas de choc par écrasement de votre véhicule.
Pourquoi le Pare-buffle est interdit en France ?
En cause, augmenter le risque de causer des dommages aux passagers et aux usagers de la route. Cependant, il n’y a pas de règles limitant l’installation et l’utilisation.
Comment tracter une remorque sans boule ?
Le conducteur clique sur le bouton « accouplement automatique » sur le tableau de bord du véhicule et la voiture se transforme en remorque. Comme le véhicule et la remorque sont attachés aux nuages, ils peuvent communiquer et se positionner correctement.
Comment conduire une voiture soi-même ? Qu’il fonctionne ou non, le volant doit être déverrouillé en activant le bouton d’allumage. Mettez ensuite la boîte de vitesses au point mort et allumez les feux de détresse. Le but est d’ajouter une plaque « véhicule » à l’arrière. La vitesse moyenne doit être de 25 km/h.
Comment tracter une remorque ?
Termes pour la remorque Cela dépendra du poids élevé (PTAC) de la remorque et de votre véhicule. Lorsque le poids d’une remorque pèse entre 500 et 750 kg et que le poids de votre voiture n’excède pas 3 500 kg, votre permis B suffit.
Comment transporter une remorque ?
Un véhicule personnalisé ou un forfait véhicule vous permet d’envoyer votre remorque à moindre coût. Une personne indépendante s’occupera de vos bagages et de votre remorque. Vous pouvez suivre votre colis. Ce sera beaucoup moins cher que la poste, UPS, Fedex ou d’autres compagnies maritimes.
Quelle voiture peut tracter une remorque ?
Plus de 750 kg – Si le PTAC de la remorque n’atteint pas ou n’est pas égal au poids du véhicule et que le PTAC total du véhicule et de la remorque ne dépasse pas 3 500 kg (3,5 tonnes), le permis B suffit. Au-delà de ces limites, une autorisation spéciale est requise.
Comment transporter une remorque ?
Un véhicule personnalisé ou un forfait véhicule vous permet d’envoyer votre remorque à moindre coût. Une personne indépendante s’occupera de vos bagages et de votre remorque. Vous pouvez suivre votre colis. Ce sera beaucoup moins cher que la poste, UPS, Fedex ou d’autres compagnies maritimes.
Comment transporter un scooter sur une remorque ?
Généralement, le vélo doit être fixé à l’avant à un angle de 45°, tandis que l’arrière doit être fixé exactement à la remorque. Quelle que soit la méthode utilisée pour attacher le vélo à sa remorque, l’utilisateur doit vérifier la solidité de la remorque en la secouant.
Quel permi pour une remorque ?
Le permis BE permet de conduire une voiture avec une remorque dont le PTAC pèse plus de 750 kg et n’excède pas 3 500 kg si le PTC total (camion remorque) dépasse 4 250 kg.
Pourquoi les Pare-buffle sont interdits ?
En cause, augmenter le risque de causer des dommages aux passagers et aux usagers de la route. Cependant, il n’y a pas de règles limitant l’installation et l’utilisation. CE doit seulement être suivi et approuvé pour l’utilisation.
Pourquoi le Bull Bar est-il interdit en France ? En cause, augmenter le risque de causer des dommages aux passagers et aux usagers de la route. Cependant, il n’y a pas de règles limitant l’installation et l’utilisation.
Quand Doit-on arrêter au balance ?
Si le véhicule, la remorque ou la petite remorque que vous conduisez a la même valeur que le véhicule. (PNBV) de 4 500 kg ou plus, vous devez vous arrêter au point de contrôle lorsque les feux clignotent.
Qu’est-ce qui vous empêche de vous mesurer au quotidien ? Il est important de ne pas se mesurer tous les jours. En effet, la perte de poids totale affecte les différences hormonales, qu’elles soient masculines ou féminines.
Quel est le meilleur moment de la journée pour se peser ?
Mesurer une fois par semaine Après avoir sélectionné le jour de la semaine sur lequel se tenir, sélectionnez le programme approprié. C’est le matin, dans tout à l’intérieur, quand vous vous levez, vous devez vous mesurer soigneusement sans vêtements. Parce que le chiffre sur l’échelle peut être biaisé.
Pourquoi le poids varie d’un jour à l’autre ?
Il est normal que votre poids fluctue d’un jour à l’autre. La plupart surviennent en raison de changements dans les liquides et de ce que vous avez mangé récemment. Si, par exemple, vous mangez du sel au dîner, votre corps peut retenir plus d’eau et augmenter la pression le lendemain.
Est-ce possible de prendre 1 kg en 1 jour ?
En une journée, vous ne pouvez gagner (maximum) qu’une livre, soit un demi-kilo. « Il est impossible d’être obèse en une journée », a déclaré Samantha Cassetty, diététiste. … Pour prendre du poids, vous devez consommer 3 500 calories de plus que d’habitude.
Quand on fait un régime quand Faut-il se peser ?
La plupart des experts recommandent de se considérer à jeun le matin. Si cela ne vous est pas possible ou que vous n’aimez pas ce moment, ce n’est pas le plus important. Avant tout, il est important de se mesurer à une heure et un jour précis chaque semaine, dans la même tenue.
Pourquoi il ne faut pas se peser tous les jours ?
Cela peut être combiné avec plus ou moins d’eau stockée selon le régime alimentaire. Il est déconseillé de se peser quotidiennement ou plusieurs fois par jour : ajuster sa posture en fonction de ce que montre la routine quotidienne est inutile à court terme.
Est-ce possible de prendre 1 kg en 1 jour ?
En une journée, vous ne pouvez gagner (maximum) qu’une livre, soit un demi-kilo. « Il est impossible d’être obèse en une journée », a déclaré Samantha Cassetty, diététiste. … Pour prendre du poids, vous devez consommer 3 500 calories de plus que d’habitude.
Comment savoir si une balance est fiable ?
Pesez en tenant l’objet. Vérifiez si le chiffre indiqué est égal à 1 kilogramme au-dessus de votre poids sans rien tenir. Si c’est le cas, votre mesure semble fonctionner correctement. Si, par exemple, la balance commence à afficher 70 kilogrammes, elle doit afficher exactement 71 lorsque vous portez un kilogramme.
Pourquoi les balances n’indiquent pas le même poids ?
Par exemple, « une personne pesant 70 kilogrammes pèserait moins de 250 grammes que le pôle Nord. » le centre du monde. Ce poids varie donc selon la latitude et l’altitude.
Quelle est la balance la plus fiable ?
Body Withings / Nokia – Le Wi-fi est le standard de salle de bain numéro 1 en France. Il équilibre les nutriments dans le corps avec sa fonction qui est suivie par le poids, la graisse, la masse musculaire, la moelle osseuse et les liquides.
